دریفت چیست و چگونه انجام می گردد؟ آنالیز آسیبی که به خودرو می زند
به گزارش مجله کامسا، دریفت یکی از مهارت های اتومبیل رانی است. این تکنیک، هم به عنوان یک فن نمایشی و هم به عنوان یک رشته ورزشی رقابتی، مهارت راننده و توانایی خودرو را به نمایش می گذارد. دریفت چگونه انجام می گردد؟ ملزومات دریفت چیست و چه آسیبی به خودرو وارد می نماید؟
خبرنگاران - الهام زهره وند: دریفت، یکی از مهارت های هیجان انگیز و نمایشی در دنیای اتومبیل رانی است که نه سرعت، بلکه کنترل و دقت راننده را به چالش می کشد. از پیست های رسمی مسابقه ای تا جاده های پیچ درپیچ، این تکنیک توانایی مهندسی خودرو و مهارت راننده را به نمایش می گذارد و به یک رشته ورزشی مستقل تبدیل شده است. با این حال، اجرای این تکنیک فشار بسیار زیادی بر خودرو وارد می نماید و می تواند باعث آسیب به قطعات مختلف گردد.
دریفت چیست و چرا مهم است؟
دریفت حالتی است که راننده، خودرو را به گونه ای کنترل می نماید که چرخ های عقب خودرو به سمت بیرون پیچ کشیده شوند و خودرو با لغزش کنترل شده، از پیچ عبور کند. برخلاف مسابقات سرعتی سنتی، در دریفت سرعت اهمیتی ندارد و مهارت راننده در کنترل خودرو در پیچ ها معیار اصلی ارزیابی است. این تکنیک ابتدا به عنوان یک فن نمایشی در اتومبیل رانی معرفی گردید. اما با گذر زمان به یک رشته ورزشی رقابتی با قوانین و امتیازدهی استاندارد تبدیل شده است. در مسابقات حرفه ای، داوران عملکرد راننده را بر اساس زاویه دریفت، پایداری خودرو، روانی حرکت و نزدیکی خودرو به مسیر ایده آل می سنجند.
چگونه انجام می گردد؟
در یک دریفت پیروز، راننده با کاهش چسبندگی چرخ های عقب خودرو، خودرو را به سمت بیرون پیچ تمایل می دهد. در ادامه، با کنترل فرمان، کلاچ، ترمز و گاز مسیر را ادامه می دهد. خودروهای دیفرانسیل عقب به علت انتقال نیرو به چرخ های عقب، برترین عملکرد را در این تکنیک دارند. رانندگان خودروهای دیفرانسیل جلو نیز می توانند با استفاده از ترمز دستی و مهارت بالا، دریفت انجام دهند. اگرچه این کار به تمرین و تجربه بیشتری احتیاج دارد. در مسابقات رسمی، کنترل زاویه خودرو، حفظ مسیر و تکرار دقیق حرکات در پیچ های متعدد، نشان دهنده سطح حرفه ای راننده است.
ملزومات یک دریفت پیروز
برای اجرای این حرکت، کاهش چسبندگی چرخ های عقب خودرو با استفاده از ترمز دستی و مدیریت گاز و کلاچ لازم است. کنترل کامل خودرو در تمام پیچ ها و زاویه مناسب خودرو در پیچ ها نشان دهنده حرفه ای بودن راننده است. انتخاب خودروهای محور عقب ترجیح داده می گردد، اما رانندگان حرفه ای می توانند با خودروهای دیفرانسیل جلو نیز دریفت نمایند. افزون بر این، مدیریت فشار فنی وارد بر خودرو، به ویژه بر تایرها و سیستم تعلیق برای اجرای پیروز دریفت حیاتی است.
آسیبی که دریفت به خودرو وارد می نماید
اجرای دریفت فشار بسیار زیادی بر خودرو وارد می نماید و می تواند باعث آسیب های جدی گردد. سایش شدید و کاهش عمر لاستیک ها شایع ترین اثر است. در کنار آن سیستم تعلیق خودرو زیر فشار زیاد قرار می گیرد که می تواند به شکست فنرها، یاری فنرها و دیگر اجزای تعلیق منجر گردد. استفاده مکرر از کلاچ و ترمز دستی باعث سایش دنده ها و دیفرانسیل می گردد. ترمزها نیز به علت فشار بالا ممکن است عملکرد خود را از دست بدهند. حرکات جانبی شدید خودرو فشار اضافی بر شاسی و بدنه وارد می نماید و ممکن است باعث ترک یا خم شدن قطعات گردد. به همین علت، رانندگان حرفه ای معمولاً خودروهای ویژه دریفت دارند، یا خودروهای مسابقه ای را با تجهیزات تقویت شده، و لاستیک های مخصوص آماده می نمایند تا آسیب ها کاهش یابد.
در مسابقات و پیست ها
در شرایط استاندارد، این حرکت در پیست های اتومبیل رانی و مسیرهای طراحی شده، برگزار می گردد تا امنیت راننده و خودرو تضمین گردد. مسابقات حرفه ای دریفت شامل دورهای تمرینی و مسابقه ای است که زاویه، سرعت کنترل شده، و نزدیکی خودرو به خط ایده آل داوری می گردد. از مهم ترین رویدادها می توان به Formula Drift در آمریکا و D1 Grand Prix در ژاپن اشاره نمود که هر ساله برترین رانندگان و خودروهای سفارشی دریفت را به رقابت می گذارند.
منبع: بیت ران